산업/비즈니스

“벤츠보다 13초 빨라” 뉘르부르크링 정복한 포드 GT Mk IV의 위엄

댓글 0 · 저장 0 · 편집: 이도윤 기자 발행: 2026.04.03 02:26

기사 3줄 요약

1 포드 GT Mk IV 뉘르부르크링 신기록 달성
2 벤츠보다 13초 앞당긴 압도적 주행 성능
3 800마력 괴물차로 6분 15초대 진입

벤츠보다 훨씬 빠른 거 실화야

독일의 뉘르부르크링 서킷에서 포드 GT Mk IV가 전설적인 기록을 세웠습니다. 프레데릭 베르비쉬가 운전한 이 차량은 20.8km 구간을 6분 15.997초 만에 주파했습니다. 이 성과는 전 세계 자동차 마니아들 사이에서 큰 화제가 되고 있습니다. 이 기록은 양산차 부문에서 역대 가장 빠른 속도로 공식 인정받고 있습니다. 기존 기록을 보유했던 메르세데스 벤츠의 최고 기록을 무려 13초나 앞당기며 압도적인 실력을 증명했습니다. 전문가들은 이번 결과가 기술력의 완벽한 승리라고 평가합니다.

도대체 어떤 차길래 이렇게 비싸

포드 GT Mk IV는 1967년 르망 24시 우승을 기념하기 위해 단 67대만 한정으로 제작되었습니다. 차량 가격은 약 170만 달러로 우리 돈으로 계산하면 약 23억 원에 달하는 엄청난 금액입니다. 희소성이 매우 높아 부유한 수집가들 사이에서 큰 인기를 얻고 있습니다. 800마력이 넘는 강력한 트윈터보 엔진과 카본파이버 차체를 사용하여 가벼우면서도 폭발적인 힘을 자랑합니다. 첨단 공기 역학 기술이 적용되어 고속 주행 시에도 바닥에 밀착되는 안정감을 제공합니다. 드라이버의 미세한 조작까지 즉각 반영하는 뛰어난 응답성을 갖췄습니다. 하지만 이 차량은 일반 도로에서는 주행할 수 없는 전용 트랙 차량으로 설계되었습니다. 오직 레이싱 서킷에서만 그 진가를 발휘할 수 있도록 모든 부품과 시스템이 세팅되어 있습니다. 일상적인 주행보다는 기록 경신과 성능 한계 측정에 모든 목적을 둔 모델입니다.

기록 깨는 거 보니까 진짜 대단해

뉘르부르크링은 수많은 코너와 급격한 고도 변화 때문에 자동차 제조사들에게는 가장 가혹한 시험장으로 불립니다. 녹색 지옥이라는 별명이 붙을 정도로 주행 난도가 높아 차량의 내구성과 성능을 동시에 검증하는 무대입니다. 포드는 이 험난한 곳에서 자신들의 기술적 우위를 확실히 증명했습니다. 외신 보도에 따르면 이번 기록은 21세기 들어 전체 차량 중 세 번째로 빠른 공식 기록에 해당합니다. 전기로 구동되는 특수 제작 차량을 제외하면 사실상 내연기관차 중에서는 가장 높은 정점에 서 있는 셈입니다. 포드의 엔지니어들이 쏟은 열정과 노력이 압도적인 기록으로 보상받았습니다. 앞으로 이 놀라운 기록을 깨기 위한 다른 브랜드들의 도전이 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. 이번 성과는 단순한 속도 경쟁을 넘어 내연기관 기술이 도달할 수 있는 끝이 어디인지 보여준 중요한 지표입니다. 자동차 시장의 고성능 경쟁은 이제 새로운 차원으로 접어들었습니다.