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“차 안 팔린다더니?” 테슬라 반전 실적 발표.. 자율주행 구독이 효자

댓글 0 · 저장 0 · 편집: 이도윤 기자 발행: 2026.04.23 07:15

기사 3줄 요약

1 테슬라 1분기 매출 223억 달러 기록하며 전년 대비 16% 성장
2 자율주행 구독자 128만 명 돌파하며 소프트웨어 수익성 강화
3 전기차 인도량은 예상치 하회하며 재고 증가 및 수요 둔화 우려

테슬라가 시장의 예상을 뒤엎는 성적표를 내놓으며 반격에 나섰습니다. 전기차 판매가 예전만 못하다는 우려를 잠재우고 매출 성장을 증명했습니다. 이번 성장의 일등 공신은 자동차 판매가 아닌 자율주행 소프트웨어였습니다. 실제로 2026년 1분기 매출은 약 223억 8천만 달러를 기록했습니다. 이는 전년 대비 약 16%나 늘어난 수치입니다. 주가 역시 실적 발표 직후 시간외 거래에서 4% 이상 올랐습니다.

자동차가 예전만큼 안 팔린다며?

하지만 속사정을 들여다보면 고민거리도 분명히 존재합니다. 이번 분기에 테슬라는 약 35만 8천 대의 전기차를 고객에게 전달했습니다. 이는 시장 전문가들이 예상했던 36만 8천 대보다 적은 수준입니다. 더 큰 문제는 생산량과 판매량의 차이입니다. 테슬라는 같은 기간에 약 40만 대가 넘는 차를 만들었습니다. 결국 약 5만 대 정도의 차가 팔리지 않고 창고에 쌓인 셈입니다. 이는 전기차 수요가 예전만큼 뜨겁지 않다는 증거이기도 합니다. 미국 정부의 전기차 세금 혜택이 사라진 점도 판매에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 관련 보고서에 따르면 소비자들이 지갑을 닫으면서 재고가 늘어난 것으로 보입니다.

자율주행 구독자가 128만 명이나 된다고?

부진한 판매 실적을 방어한 것은 바로 소프트웨어의 힘이었습니다. 테슬라의 자율주행 시스템인 FSD 구독자 수는 128만 명을 돌파했습니다. 전년과 비교하면 무려 51%나 성장한 놀라운 기록입니다. 테슬라는 단순히 차를 파는 제조사를 넘어 서비스 기업으로 변하고 있습니다. 자동차 가격이 비싸지고 서비스 수익이 늘면서 전체 매출을 끌어올렸습니다. 구독 서비스는 매달 고정적인 수익을 주기 때문에 경영에 큰 도움이 됩니다. 전문가들에 따르면 테슬라가 예상을 깨고 14억 4천만 달러의 현금을 확보한 점에 주목합니다. 돈을 다 써버릴 것이라는 예상을 뒤엎고 튼튼한 재무 상태를 보여주었습니다. 이는 투자자들에게 테슬라가 여전히 안전하다는 신호를 주었습니다.

이제 자동차 회사가 아니라 로봇 회사야?

일론 머스크는 테슬라를 단순한 자동차 회사가 아닌 기술 기업으로 정의합니다. 인공지능과 로봇 공학을 테슬라의 새로운 심장으로 만들려는 계획입니다. 실제로 사람을 닮은 로봇인 옵티머스 생산을 곧 시작할 예정입니다. 텍사스 오스틴에서는 운전자가 없는 로봇택시 서비스도 시험 운영 중입니다. 비록 아직은 제한된 지역에서만 가능하지만 미래의 핵심 사업으로 꼽힙니다. 테슬라는 2분기부터 대규모 로봇 공장 건설 준비에 들어간다고 밝혔습니다. 결국 테슬라의 미래는 자동차를 넘어선 곳에 있습니다. 전기차 시장의 정체를 기술 혁신으로 돌파하려는 전략이 성공할지 주목됩니다. 일론 머스크의 장담대로 테슬라가 로봇 기업으로 거듭날지 기대가 모입니다.