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“운전대 잡을 일 사라지나” 정부가 키우는 자율주행 로봇 혁명

댓글 0 · 저장 0 · 편집: 이도윤 기자 발행: 2026.04.21 17:55

기사 3줄 요약

1 정부 자율주행 및 로봇 전담 소분과 전격 신설
2 광주에 자율주행차 200대 투입해 상용화 가속
3 2030년 휴머노이드 로봇 세계 1위 달성 목표

인공지능 기술이 이제는 화면 밖으로 나와 우리가 사는 현실 세계로 직접 걸어 들어옵니다. 국가인공지능전략위원회가 지난 4월 21일 자율주행과 휴머노이드 소분과를 신설하고 첫 회의를 열었습니다. 이는 인공지능이 물리적인 형태를 갖추고 활동하는 피지컬 인공지능 시대를 준비하기 위한 본격적인 발걸음입니다. 정부는 이번 조직 개편을 바탕으로 산업 전반의 인공지능 전환을 더 빠르게 추진하려고 합니다. 위원장인 이재명 대통령을 중심으로 민간 전문가들이 힘을 합쳐 미래 먹거리를 발굴하는 과정입니다. 국민들의 삶을 더욱 편리하게 만들고 국가 경쟁력을 높이는 것이 이번 전략의 핵심 목표입니다.

자율주행차가 일상이 되는 미래 사회 모습

국가인공지능전략위원회에 따르면 대중교통과 물류 분야에서 자율주행 실증 규모를 대폭 키울 예정입니다. 광주 전역에 자율주행차 200대를 투입하는 도시형 테스트베드 구축 현황도 꼼꼼히 점검을 마쳤습니다. 실제 도로에서 소중한 데이터를 확보하고 안전 가이드라인을 만들어 기술 상용화를 한층 더 앞당길 것입니다. 자율주행 기술은 단순히 운전대를 놓는 것 이상의 가치를 우리 사회에 제공하게 됩니다. 교통사고를 획기적으로 줄이고 이동의 자유를 모든 국민에게 골고루 나누어 줄 수 있기 때문입니다. 물류 비용을 낮추고 산업 효율성을 극대화하여 경제 전반에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있습니다.

사람을 닮은 로봇이 우리 제조 현장을 바꾼다

휴머노이드 로봇을 실제 제조 현장에 도입하는 방안도 이번 회의에서 구체적으로 논의되었습니다. 글로벌 빅테크 기업들과의 기술 패권 경쟁에서 승리하기 위해 핵심 부품의 국산화를 강력하게 추진합니다. 민간 위원들은 한국이 2030년까지 세계 최고의 로봇 경쟁력을 갖춰야 한다고 입을 모아 강조했습니다. 인간과 닮은 로봇은 위험한 작업 현장에서 사람을 대신해 안전하게 업무를 수행할 수 있습니다. 로보티즈를 비롯한 국내 주요 로봇 기업들이 참여하여 현장 도입 가능성을 정밀하게 검토하는 중입니다. 고난도 공정에서도 인공지능 로봇이 제 역할을 다할 수 있도록 기술적인 완성도를 높이는 데 집중하고 있습니다.

민간 기업의 혁신 아이디어가 국가 정책에 녹아든다

정부는 앞으로 월 2회 정례회의를 열어 현장의 목소리를 정책에 즉시 반영하는 체계를 갖춥니다. 현대자동차와 같은 민간 기업 전문가들이 직접 참여하여 실질적인 기술적 대안을 정부에 제시하게 됩니다. 이러한 긴밀한 협력은 대한민국 산업 전반의 인공지능 전환을 가속화하는 중요한 발판이 될 것입니다. 규제 혁신을 바탕으로 민간의 창의적인 아이디어가 시장에서 빠르게 꽃을 피우도록 적극적으로 돕습니다. 현장에서 느끼는 어려움을 수렴하고 이를 해결하기 위한 법적 근거를 마련하는 일에도 모든 역량을 쏟습니다. 대한민국이 만든 인공지능 기술이 전 세계 시장을 선도하는 날을 향해 정부와 민간이 함께 힘차게 나아갑니다.